이런생각을 합니다.

출처 : http://cafe.daum.net/mycarplan

lhy9978 님 글입니다.

자세하게 설명을 해주셔서 옮겨놓습니다.

안녕하세요. 다음에서 중고차 관련 카페를 운영하고 있는 운영자입니다.

중고차 구입을 생각하고 계신데  중고차를 구입하기 위해 꼭 알아야 될 점을  말씀드리겠습니다.

첫번째 살펴야할 사항은 중고차시세입니다.
중고차 시세는 사람도 얼굴이 다 제 각각이고 성격도 다 다르듯 중고차도 그 특성상 차량이 갖고 있는 옵션, 연식, 등급, 주행거리, 사고유무 심지어는 색상에 따라서도 100만원 이상 차이가 납니다. 만약 차량을 구매하실때 기왕이면 사람들이 선호하는 차량, 색상,  등급, 옵션등을 유념하셔서 차량을 선택하시면 나중에 되파실 경우 차량감가액도 적고 잘 팔리는 편입니다.
요즘 인터넷을 통해 시세를 파악하시는 분들이 많으신데 인터넷에 있는 매물이 모두 있는 매물은 아닙니다. 허위, 미끼 매물이라고 하여 없는 매물을 혹은 있는 매물의 가격을 시세보다 저렴하게 올려 소비자를 현혹시키고 비슷한 차량을 찾아 해당 차주에게 전화해서 성능기록부와 등록증을 받아 보내주기도 합니다. 성능기록부와 등록증을 받아보았다 하더라도 실매물이 아닌 경우가 있으므로 인터넷으로 시세를 확인하실 때에는 비슷한 차량을 놓고 봤을때 비싼 쪽의 차량이 실제 시세에 가깝다고 생각하시면 도움이 되겠습니다.
터무니 없이 싼 차량은 허위,미끼 매물일 수 있으니 주의하시기 바랍니다.
사실 가장 좋은 방법은 직접 매매상에 찾아가 눈으로 실제 시세를 확인하시는 것이 좋습니다. 단 가격만 알아본다 생각하시고 가셔야지 잘못하시면 혹해서 사시는 경우가 있으니 주의하시기 바랍니다.

현재 매물을 검색해보니 아반떼HD는 10만키로 이하 차량시세는 750~1250만원, i30 10만키로 이하 차량시세는 900~1350만원으로 시세가 형성되어 있습니다.

두번째로 살펴야 할 사항은 차량의 상태입니다.
중고차에서 사고의 기준은 크게 완전무사고, 단순교환무사고, 유사고등 3가지로 나뉩니다.
완전 무사고의 기준은 차량 출고 당시 볼트 하나 풀리지 않은 상태로 긁힘, 찌그러짐에 있어서 판금 도색은 완전무사고에 해당합니다.
예를들어 범퍼 교환, 라이트, 그릴, 브레이크등, 사이드미러 등과 같은 부품이 10번 이상 교환되었더라도 완전 무사고에 해당합니다.
단순교환 무사고는 차량의 외판 (승용기준 총 8판 본넷, 양휀다, 문짝4개 트렁크)중에 한 곳이라도 교환된 차량으로 단순교환 무사고차량에 속합니다.
유사고란 차량 주요 골격(뼈대)이 손상이 되었거나, 지붕교환, 뒤 휀다교환, A,B,C필러교환 등이 유사고에 속합니다.
사고유무등 차량상태를 확인하는 가장 첫번째는 성능기록부 확인 입니다. 성능기록부에 나와 있는 정보가 현재 보고 있는 차량의 상태와 맞는지 확인하시고 그 다음 부수적인 사항들을 체크해 보시면 됩니다.
대체적으로 차령이 오래되면 수리비가 서서히 들어가게 됩니다. 주요 파손 부위가 오무기어, 등속조인트, 타이밍 벨트, 겉밸트, 밋션오일, 브레이크 라이닝, 타이어, 점화케이블, 플러그 등등입니다. 이러한 부품은 사용기간이 유한한 소모품이며 제가 나열한 부품 이외에도 더 많이 있습니다.
올수리, 올교환 했다해도 그건 차에 따라 틀리고 말을 가져다 붙이기 나름이라고 생각합니다.
BMW벤츠 차량도 5년 10만키로가 지나면 미세한 누유가 다 생기기 마련이므로 차령이 오래될수록 엔진, 밋션의 미세한 누유를 보기 보다 차라리 전반적인 상태를 보시고 소모품 교환주기 등을 잘 보시고 구매하시기 바랍니다.
(참고로 A/S에 대한 부담을 줄이고 싶으시다면 3년미만의 차량을 선택하시고,주행거리 8만킬로 이상이라면 타이밍밸트를 교환했는지 확인하시고 구매하실때 참고 하시면 약 20~30만원정도 절약할 수 있는 구매 포인트가 되겠습니다.)

침수차량은 벨트를 끝까지 당겨보았을때 물에 젖었던 흔적이 있다든지, 조수석 마감재 안쪽에 손을 넣어보거나 앞유리창 지붕 마감재 안쪽에 손을 넣어보았을 경우 젖었던 흔적이 있는지 등등의 차량상태를 꼼꼼히 살펴보는 방법이 있습니다.
사실 짧은 시간에 소비자가 차량의 상태를 체크하는 기술을 습득하기는 어렵습니다. 유능한 딜러를 만나 함께 보시거나 딜러를 믿지 못하겠다면 주위에 차량을 잘 보시는 분과 함께 동행하시는 방법도 좋겠습니다.

세번째 살펴야 할 사항은 좋은 차량을 선별해 줄 수 있는 능력있는 딜러를 만나는 입니다.
많은 분들이 믿을만한 사이트나 매매상사를 많이 문의 하시는데 사실 어디든 여러 딜러가 함께 차량을 판매하기에 그 중 괜찮은 딜러도 있고 아닌 딜러도 있습니다.
신차든 중고차든 좋은 차량을 선별해낼 수 있고 문제가 생겼을 경우 충분히 해결해 줄 수 있는 사람인가를 따져 보시는 것이 정답이라 보여집니다.
어떤 방법으로 차량을 구매하시는지는 모르겠지만 딜러에 따라 찝어놓은 매물을 보러 가실 수 도 있고 아니면 같이 매물프로그램을 통해 차량을 선택 후 차량을 보러 가시게 됩니다.
딜러가 꼼꼼하게 성능기록부와 비교해 보면서 현재 보고있는 차량이 성능기록부상의 차량과 상태가 같은지를 체크해 주면 고맙지만 그렇지 않을 경우 뒤도 돌아보지 마시고 나오시는게 좋겠습니다.
중고차 구입 절차는 차량을 선택하시면 자동차양도증명서(계약서)를 작성하시고 보험가입을 하신 후 차량대금을 완납하시고  인수증을 작성하신 후 차량을 출고하시면 됩니다. 이전은 상사에서 이전대행을 해드리니 이전대행료만 지불하시면 됩니다.  이전된 등록증은 3~4일 후 등기로 받아보시면 됩니다.
필요한 서류는 현금구입시에는 없으며 할부로 구매하실 경우에는 할부진행하시는 분 인감증명서 2통 /주민등록 등본 2통  /인감도장 /신분증 사본 /통장사본 /면허증 사본등이 필요하며 그외 할부이율과 관련하여 추가로  사업자등록사본, 소득원천징수, 재산세 완납증명원, 의료보험증 등이 추가될 수 있습니다.

요즘 할부 조건은 8등급 까지 가능하시며 통신사 연체기록이나 대출금 연체기록이 없으시다면 가능하겠습니다. 그러나 정확한 것은 할부가 가능한지 안 한지를 무조건 신용 조회를 통해서 알아보셔야 합니다. 이 때 아무데서나 몇번씩 조회하지마시고 차를 꼭 살려고 하는 딜러를 통해서 한번만 할부조회하시기 바랍니다. (여러번 조회하시면 신용도가 떨어집니다.) 그리고 조회를 했을 경우 3개월내로 구입을 하시는 것이 좋습니다. 3개월이 지나면 다시 신용조회를 해야하기 때문입니다.

할부는 처음에 할부 원금의 1%나 5%를 선입금하고 이율을 9~16%까지 떨어트리는 초저리 할부 프로그램이 있는데 이 방법이 가장 좋다고 보겠습니다.
이렇게 되면 신용도에 따라 차이는 있지만 신차 할부 약 8.7%와 거의 비슷한 이율로 가실 수 있겠습니다. 최저 개월수는 12개월부터 최장 36개월까지 가능하니 가급적이면 18~24개월사이의 할부를 진행하시기 바랍니다.(36개월은 이자가 너무 쎕니다.) 위에 조건에서 어떤 할부 프로그램을 선택하느냐에 따라 월 불입금은 달라진다 보겠습니다.
할부는 원리금 균등상환이며(첫달부터 원금+이자를 갚아나가는 방식) 중간에 목돈이 생기시면 중도상환을 하실 수 도 있고 부분 상환, 완납 상환 두 가지 모두 가능합니다.
저는 차가 필요해서 할부로 구입하시는 고객분들에게 무조건 부분 상환을 적극 추천합니다.

할부가 가능하다고 나오면 경차도 가능하고 대형차도 가능하십니다. 즉 할부사는 차량의 잔존가치에 따라 할부한도가 정해집니다.
만약 경차를 할부한다면 경차금액만큼 할부가 가능하시고, 중형차를 할부하신다면 중형차금액만큼 할부가 가능하십니다. 그러나 10년이 지난 차량에 대해서는 할부가 안되십니다.
중고차는 신용도에 따라 차이가 있겠지만 전액할부라고 하여 자동차 금액(할부부대비용) + 매매수수료 + 이전비용을 포함한 모든금액의 할부가 가능합니다. 그래서 초기비용 없이도 구매가 가능한 장점이 있습니다.
아래 글은 저희 카페에 중고차 구매 노하우 게시판에 있는 실전 중고차 구매시 주의사항 등을 올려놓은 글입니다.
차를 구매하시기 전의  질문자님께 도움이 될 듯하니 잘 읽어보시고 좋은 차량 구매하시길 바랍니다.
@알선 수수료란 차량을 중개 해주는데 있어서 들어간 실제 비용을 말합니다.

@딜러를 통해 보험을 들었을 경우 5~7%의 리베이트가 딜러에게 들어오게 됩니다.
(이 부분은 오픈하고 돌려주는 딜러도 있고 돌려주지 않는 딜러도 있습니다.)

@이전비는 항상 조금 여유있게 청구됩니다. 남은 잔액을 꼭 돌려받으시길 바랍니다.
등록세, 취득세에 관한 금액은 이전비 영수증을 꼭 챙기시면 됩니다.
(차량구매금액이 아닌 과세표준액에 등록세5%, 취득세2%, 채권1%) (일부 딜러들은 이전비에서 50~100정도를 남깁니다.)

@성능 점검 기록부를 꼭 받으시기 바랍니다.
(사고 유무, 주행거리가 다를시 성능 기록부가 근거 자료가 됩니다.)

@가급적 잘 아는 사람에게 구매하시지 말기를 권유합니다. (차후 A/S문제)

@계약서를 쉽게 생각하지마세요.
(단서상에 달수 있는 모든 단서는 달아주세요.
ex:실킬로수 확인, 보증기간,  차량 등급, 특이사항(타이밍 밸트 교환 여부등) 이전비 영수증 등

@알선 딜러는 법적으로 차주 입금에서 마진을 못 붙이게 되있습니다.
(하지만 이걸 일부러 알려주려 하는 딜러도 없고  이렇게 차주 입금에 차를 판매하는 딜러도 거의 없죠.)

@실제 할부 설정료는 0.6% +10000원 입니다.(캐피탈로 차량을 사게되면 저당권 설정을 하게되는데 이때 들어가는 실제 소요 비용입니다. 일부 몰지각한 딜러들은 5~6%를 캐피탈 직원과 짜고 받아내고 있는 실정입니다.)

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채택을 받으면 해피빈콩이 주어지는데 이 콩으로 여러 곳에 기부 할 수가 있습니다.

끝으로 네이버 지식인에 답변을 달아주고 계신 딜러님들 아무리 지적재산권의 보호를 받지 못하는 네이버 지식인 답변이라 할지라도 제 답변을 가져다 쓰실거면 최소한 출처라도 밝혀주세요.